Vejning I … om flere emner

Under mit besøg i endokrinolog sidste torsdag, jeg fik min officielle indvejningen. Mens jeg ve været til kontrol mine vægttab indsats på mit hjem skalaer, denne gang var det på vægten, der indspillede min startvægt

Ja, jeg har tabt vægt: 15 pounds.. Fem flere pounds og jeg kan læse den bog jeg fik for min 20-pund belønning. Tredive-fem flere pounds og jeg kan bestille et krydstogt gennem Panamakanalen. Heck, måske med den tid, jeg har mistet 35 flere pounds, jeg vil endda have penge til at betale for krydstogtskibe

Resultatet af mine bestræbelser på at sænke min HbA1c var imidlertid ikke så positivt!: Det er kun ned to tiendedele af et punkt. Mindst det ikke gå op denne gang.

På den anden side, mine lab resultater var alle gode. Dem jeg havde gjort, der er. Da det er en fastende test og min udnævnelse var tidligt om morgenen, skulle jeg springe morgenmad og har blod trukket for lipider, da jeg fik til klinikken. Men jeg havde brug for at sætte en ny kanyle i og ved et uheld fortalte min insulinpumpe til “fylde slangen” i stedet for “fyld kanylen.” Jeg pumpet i otte enheder insulin, før jeg indså, hvad der skete, og kunne stoppe leveringen. Så jeg var nødt til at spise noget. At have en hypoglykæmisk episode, mens zippe sammen på interstate ikke ville have været en god ting.

***

jeg ofte hævde, at type 2-diabetes, som har insulinresistens som en primær komponent, kommer først og bidrager til vægtøgning. Mens jeg ledte efter noget andet, jeg stødte på følgende fra C. Ronald Kahn, MD, formand for Joslin Diabetes Center, som blev offentliggjort i Juni-Juli 2005-udgaven af ​​Brigham og kvinders Hospital nyhedsbrev:

“Min forskning fokuserer på type 2-diabetes og aspekter af insulinresistens … Dette skyldes insulinresistens er centralt for patofysiologien af ​​så mange lidelser, herunder fedme, det metaboliske syndrom, hyperlipidæmi, hypertension, accelereret aterosklerose. Det er også knyttet til andre medicinske problemer som ikke-alkoholisk fedtlever, PCO sygdom, og endda neurodegenerative sygdomme som Alzheimers sygdom. Insulinresistens syndrom er en samling af relaterede sygdomme, hvoraf diabetes er den mest indlysende stofskiftesygdom og fedme sandsynligvis sekunder. “

Jeg troede, jeg vidste, hvad han sagde, men dobbelt-tjekket med min ven Ann Williams, RN, ph.D., CDE, der også har type 2-diabetes (og nogle gange skriver for

diabetes Self-Management

).

“Hvad Dr. Kahn siger,” skrev hun, “er grundlæggende, at insulinresistens kommer først. Fedme og diabetes, og alle de andre betingelser, han nævner, følger af insulinresistens.

“Jeg har selv tænkt dette i lang tid, fordi jeg så det ske for mig. Jeg blev pludselig og dramatisk insulinresistente i mine 30’erne, i en tid med ekstrem psykologisk stress. En af de mange dårlige effekter af dette var, at jeg fik meget, meget sulten, med en sult, der ikke kunne være tilfreds. Nå, når kroppen ikke er at lade cellerne modtager glukose, cellerne er glukose-berøvet, og du føler dig sulten hele tiden, selv lige efter at have spist masser af mad. I hvert fald var jeg ikke overvægtig før alt dette skete for mig … jeg spiser enorme mængder af mad, på grund af at have enorme sult. Jeg var så optaget af situationen forårsager stress, at jeg ikke har nok energi til at bekæmpe sult. Resultatet var, at jeg fik nok pounds i løbet af omkring fire år at gøre mig meget overvægtige. Jeg havde insulinresistens og genetik for type 2-diabetes først. Højt blodsukker og diagnosticering af type 2-diabetes følges. “

***

Hvad jeg var faktisk på udkig efter var følgende, som jeg fandt mens udkig efter noget andet. (Se, hvad du kan komme op med, når du surfer?)

Diabetes er et alvorligt sundhedsproblem, er en epidemi, og en undersøgelse bør gøres for at bekræfte hypotesen, fortalte én person US Public Health Service. Og en 10-årig undersøgelse har bevist hypotesen.

Det er en nyere fund, ikke? Forkert, Sweet Pea. Det var Joslin Diabetes Center grundlægger Dr. Elliott P. Joslin … i midten af ​​1940’erne.

Ahhhh. Jo mere tingene ændrer …

Måske epidemi har stået på i mindst 70 år, forværres ikke blot af nutidens mere bekvemme livsstil, men også af ændringer i kriterierne for diagnosen (hey hvis du lavere tallene, er flere mennesker kommer til at kvalificere) og en stigning i bevidsthed.

***

Der var jeg, køre ned ad vejen, da min kontinuerlig glukose monitor (CGM) summede, fortæller mig det skulle være kalibreret. Heldigvis blev en ven, der også har diabetes ridning med mig. Alt, hvad jeg skulle gøre for at aflevere min overvågning kit og CGM og holde ud min hånd og hun gjorde finger pinde og kalibrering.

Endnu en grund til at tælle andre mennesker med diabetes blandt dine venner.

Og ved den måde, min mand kunne have gjort det, også. Jeg lod ham øve diabetesrelaterede opgaver på mig ligesom indsætte et infusionssæt, tjekke min blodsukker, eller give mig en indsprøjtning hvis jeg uarbejdsdygtig på et tidspunkt, og han har til at tage over. Jeg giver ham også udløbet glucagon kits til at øve med så vil han ikke blive lige så panisk hvis han har at bruge en for real.

***

Husk, at jeg havde planer om at tage tog til Washington, DC, i august? Nå, der er faldet med skinnerne. (Undskyld.) Det fremgår, at, fordi jeg ønsker at tage en mobilitet scooter med mig, Amtrak ønsker at opkræve mig for en plads, men vil ikke have mig til at sidde i den.

Tilsyneladende, deres advokater har dekreteret, at mennesker, der tager en kørestol eller en scooter på toget skal sidde i nævnte transport i stedet for at have det gemt mens de sidder i et rart, behageligt sæde. Hvis jeg skulle sidde på en scooter, ville min bum være følelsesløs før toget kom ud af Chicago!

Mens Amtrak hjemmeside siger, delvist “Hvis du vælger at overføre til en tilgængelig plads, du kan stuve din kørestol nærheden “, og mens en scooter er mindre end de største dimensioner givet for en kørestol, er det en no-go.

mens jeg fik at vide, jeg ville få en restitution for billetten jeg købte, jeg tilflugtssted ‘t set noget af den slags på mit kreditkort erklæring endnu bare ikke langt & # x2014, og kan håndtere trin, hvis der er en håndliste

Ah, ja, tilbage til flyvemaskiner.. Flyselskaber ved, hvordan man håndterer scootere. Jeg rider mine op til flyet, de tager det væk, gemme det under flyvningen, og bringe den tilbage til døren, når flyet lander. Bortset fra deres forkærlighed for at vride kurven til en uigenkendelig masse af metal mesh, det fungerer ganske godt.