Aktive Kvarterer

Her på

Diabetes Flashpoints,

vi har skrevet i fortiden om, hvordan visse funktioner i et kvarter fysiske landskab såsom vandrestier, eller en høj tæthed af walkable destinationer som restauranter og butikker kan enten fremme eller hæmme fysisk aktivitet. Nu, en ny undersøgelse af flere forskellige byer viser en bred vifte af fysisk aktivitet blandt beboere og viser, hvilke funktioner af kvarterer har tendens til at føre til højere niveauer af fysisk aktivitet

Udgivet i sidste måned i tidsskriftet

The Lancet,

undersøgelsen rekrutteret 6.822 voksne deltagere aldre 18 til 66 i 14 byer, som ligger i 10 forskellige lande på 5 kontinenter. (Byerne var Gent, Belgien, Curitiba, Brasilien, Bogota, Colombia; Olomouc, Tjekkiet, Århus, Danmark, Hong Kong, Kina, Cuernavaca, Mexico, North Shore, Waitakere, Wellington og Christchurch, New Zealand; Stoke-on -Trent, det Forenede Kongerige. og Seattle og Baltimore i USA)

Forskere målte deltagernes fysiske aktivitet ved at have dem til at bære en elektronisk skærm i flere dage. De analyserede også flere forskellige funktioner i kvarterer, hvor deltagerne boede: bolig tæthed, antal gade kryds, transit tæthed offentligheden, antal parker, blandet arealanvendelse, og afstanden til nærmeste offentlige transport mulighed. De første fire af disse seks faktorer viste sig at korrelere betydeligt med fysisk aktivitet, og på en lineær måde jo flere parker eller offentlig transport stopper i deres nabolag, de mere fysisk aktivitet deltagere var tilbøjelige til at få.

Som nævnt i en

healthday

artikel om undersøgelsen, deltagerne fik i gennemsnit 37 minutter af moderat til kraftig fysisk aktivitet hver dag. Men dette tal varierede meget fra by til by og kvarter til kvarter. Beboere i Wellington havde den højeste gennemsnitlige mængden af ​​fysisk aktivitet, omkring 50 minutter dagligt, mens Baltimore beboere havde den laveste værdi på omkring 29 minutter hver dag. Og deltagere, der boede i de mest aktivitetsvenlige kvarterer fik 48 til 89 minutter mere fysisk aktivitet hver uge end dem i de mindst aktivitetsvenlige kvarterer . En langt større forskel end mange undersøgelser har fundet i fortiden

Af de fire faktorer undersøgelsen fundet at have en effekt på fysisk aktivitet, den ene med den mest dramatiske effekt var boligområder tæthed: Beboere i de tætteste bydele fik i gennemsnit 89 minutter mere fysisk aktivitet om ugen, end beboerne i de mindst tætte kvarterer. Det næste vigtigste faktor var krydset tæthed, med beboerne i kvarterer med flest kryds få i gennemsnit 35 minutter mere aktivitet om ugen end i kvarterer med færrest vejkryds. Beboere i kvarterer med den højeste koncentration af offentlig transport stopper fik et gennemsnit på 24 minutter mere aktivitet om ugen end i kvarterer med den laveste tæthed af stoppesteder, og beboere i områder med flest parker fik også et gennemsnit på 24 minutter mere aktivitet ugentlig end i områder med færrest parker. Disse faktorer havde en lignende effekt på fysisk aktivitet i de forskellige byer i undersøgelsen, på trods af de store kulturelle forskelle mellem byerne

Hvad er din reaktion på dette studie tror du dit nabolag ville score højt i boligområder tæthed, skæringspunktet tæthed, transit stopper tæthed, eller antallet af parker? Tror du disse faktorer påvirker, hvor meget fysisk aktivitet, du får? Foretrækker du at være aktiv i den måde, tætte kvarterer synes at opmuntre gå på vej til arbejde, til at gøre ærinder, eller at deltage i arrangementer snarere end at gøre planlagt motion? Kunne noget gøres for at gøre dit nabolag mere aktivitet-venlige? Efterlad en kommentar nedenfor!