Undgå Window Sæder til Cut Risiko for In

& nbsphaul flyvninger.

Men nye retningslinjer fra en førende læger ‘gruppe foreslå den klasse, du sidder i på et fly, kan ikke hæve din DVT risiko, men din nærhed til midtergangen magt.

Siddende i et vindue sæde

er

en risikofaktor for DVT, American College of Chest Physicians (ACCP) advarer i deres nye rådgivning, uanset om det er i økonomien eller første klasse.

“DVT risiko har intet at gøre med økonomi klasse,” siger Dr. Gordon H. Guyatt, formand for ACCP panel, der udarbejdede de nye retningslinjer. “Virkelig, beviserne er, at faktisk hvor du sidder er virkelig ikke et problem. Det er, hvor meget du bevæger dig rundt. Og hvis du er i en vinduesplads du sandsynligvis mere villige til at sidde i lange perioder blive ubehageligt, fordi du er tilbageholdende med at gøre nogen anden træk at lade dig ud. “

de nye anbefalinger er offentliggjort i spørgsmålet om

BRYST

i februar.

DVTs er blodpropper, der typisk forekommer i benene. De kan blive særligt farlige, hvis de rejser gennem blodbanen til lungerne, hvor de kan danne potentielt dødelige lungeemboli.

De nuværende retningslinjer, der er godkendt af en bred vifte af amerikanske lægeforeninger, er den niende i en række ACCP opdaterer om spørgsmålet. De blev udarbejdet efter panelet grundigt gennemgået resultaterne fra relevante undersøgelser offentliggjort siden den sidste opdatering i 2008.

fjerntrafik immobilitet ikke øge DVT risiko, eksperterne bemærkede. Men som ACCP panel sigtet gennem beviser, fandt de intet grundlag for begrebet “økonomiklasse syndrom.” Snarere kunne folk i et vindue sæde være mere tilbageholdende med at komme op og bevæge sig rundt -. Og der kan hæve deres odds for en DVT

Still, “den første ting at sige er, at hvis du er en sund person du burde egentlig ikke bekymre sig om DVT, fordi din risiko – selv på en langsigtet flyvning – er betydeligt mindre end én ud af tusind, “sagde Guyatt, som også er professor i afdelingen for klinisk epidemiologi og biostatistik ved McMaster University i Hamilton, Ontario, Canada. “Så disse retningslinjer er for dem, der har mere end en normal risiko. For dem, der har haft en blodprop før, eller en abnormitet af deres koagulationssystemet, eller handicap, der påvirker mobilitet. Eller hvis du er overvægtig eller har aktiv kræft.”

Ud over de risikofaktorer, den ACCP siger, at flypassagerer, der er ældre, gravide, tage supplerende østrogen (herunder orale kontraceptiva) eller nylig gennemgik kirurgi og /eller traumer også står over for en højere end normal risiko for DVT.

Udover siddepladser overvejelser, retningslinjerne også foreslå, at folk på flyvninger varige seks eller flere timer bevæge sig ofte og strække deres lægmuskler.

Højere risiko individer bør også bære graduerede kompressionsstrømper, der strækker under knæet. Guyatt sagde det “ville være vanvittigt” for passagererne ved normal risiko for at bære sådanne strømper, og retningslinjerne ACCP specifikt argumentere imod deres brug af raske passagerer.

Retningslinjerne generelt også modvirke udtagning af aspirin og /eller antikoagulerende medicin for specifikke hensigt at sænke DVT risiko. Det er sagt, dem med meget høj risiko opfordres til at konsultere deres læger for at afveje fordele og ulemper ved sådanne lægemidler.

For sin del, Dr. Christopher Cannon, en kardiolog på Brigham and Women ‘s Hospital i Boston , sagde de nye DVT retningslinjer “gøre indlysende god mening.”

“Kom op en gang hver time eller to i løbet af en lang flyvning og gå op og ned ad kirkegulvet er, hvad du vil gøre,” bemærkede han. “Det handler ikke om klasse og den lille ekstra plads får du i erhvervslivet. Det handler om at sidde ved vinduet og kigger over på den fyr sovende ud til dig og tænker du vil vente i stedet komme op. Det er problemet.”

“jeg vil også tilføje, at alt dette også ville gælde for mennesker, der tager lange bilture,” Cannon sagde. “Jeg har haft tonsvis af mennesker kørsel hjem på lange bilture, der har haft problemer med DVT. Derfor lægges vægt på mobilitet. Det handler om, at du er op eller komme ud og bevæge sig.”